Oujda tourne une page importante de son histoire du transport urbain. Depuis le 22 juillet 2026, une nouvelle flotte de bus circule dans les rues de la capitale de l’Oriental, exploitée par la Société de Développement Local (SDL) nouvellement créée. Et c’est Somayar, acteur marocain de référence en billettique bus et SAEIV, qui a été choisi pour équiper l’ensemble de cette flotte avec sa solution de billettique digitale. Grâce à ce partenariat, les usagers d’Oujda bénéficient désormais d’une expérience de transport modernisée, avec notamment le suivi des arrivées de bus en temps réel via notre application mobile 7AFILATI.
Oujda : un nouveau départ pour le transport urbain
La ville d’Oujda a traversé ces dernières années une véritable crise du transport public. L’expiration du contrat de gestion déléguée confié à l’ancien exploitant a ouvert la voie à une refonte complète du dispositif, portée par la commune et les autorités de la région de l’Oriental.
Comme l’a rapporté le journal L’Opinion, le nouveau réseau de transport urbain par autobus a été officiellement lancé le 22 juillet 2026, à l’issue d’une réunion de coordination présidée par le Wali de la région de l’Oriental et gouverneur de la préfecture d’Oujda-Angad, en présence du président de la commune d’Oujda, Mohamed El Azzawi.
Ce nouveau modèle de gestion repose sur un principe clair : dissocier l’acquisition des autobus de leur exploitation. Cette approche renforce les mécanismes de contrôle et de suivi par les autorités délégantes, tout en garantissant une gouvernance plus transparente et plus efficiente du secteur. L’exploitation du réseau est confiée à la Société de Développement Local, chargée de la gestion des lignes et de l’organisation des déplacements urbains conformément à un nouveau cahier des charges exigeant.
Une montée en puissance progressive de la flotte
Le déploiement s’effectue en deux temps. Selon les déclarations du président de la commune d’Oujda relayées par Hibapress, une première phase transitoire s’appuie sur une quarantaine de bus de bonne qualité pour répondre aux besoins urgents de la population. Elle sera suivie, dès janvier 2027, par l’arrivée d’une flotte complète de 130 à 135 bus, permettant de couvrir l’ensemble des quartiers de la ville ainsi que des zones stratégiques comme Beni Drar, Naïma et l’aéroport d’Oujda-Angad.
Les nouveaux véhicules répondent aux normes actuelles de sécurité et de confort : climatisation, caméras de surveillance, réseau Wi-Fi à bord… le tout en maintenant le prix du ticket à 3,50 dirhams, un engagement fort en faveur du pouvoir d’achat des habitants.
Une billettique digitale complète pour la SDL d’Oujda
Le nouveau cahier des charges du réseau d’Oujda impose le recours à des technologies avancées afin d’améliorer la sécurité, la ponctualité et la qualité du service. C’est précisément sur ce volet que Somayar intervient : l’ensemble de la flotte de la SDL est équipé de notre solution de billettique digitale E-Ticket Bus, couplée à notre système d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs (SAEIV).
Concrètement, chaque bus est doté d’un terminal chauffeur embarqué qui constitue le cœur opérationnel du système : vente de billets en temps réel (tickets simples, aller-retour, abonnements), impression embarquée des reçus, synchronisation automatique des données et détection GPS des stations avec changement automatique de course. Pour en savoir plus sur ce dispositif, découvrez notre module SAE-SIV.
Une solution complète, du ticket au tableau de bord
Notre solution de billettique déployée à Oujda couvre l’ensemble de la chaîne de valeur du transport urbain, à travers 12 modules complémentaires :
- Module vente : suivi du chiffre d’affaires par conducteur, ligne, bus, trajet ou en global ;
- Gestion des tarifs : configuration de tarifs simples ou multiples selon les lignes et les périodes ;
- Cartes prépayées et abonnements : abonnement étudiant, abonnement fonctionnaire, carte prépayée à nombre de voyages configurable, abonnement multi-lignes ;
- Paiement sans contact : espèces, cartes bancaires, cartes de transport prépayées et cartes d’abonnement sans contact ;
- Contrôle et lutte contre la fraude : surveillance en temps réel de l’état des terminaux et alertes automatiques en cas d’anomalie ;
- Pilotage des girouettes : contrôle des afficheurs électroniques de destination sur les bus ;
- Système synoptique : suivi en temps réel des entrées et sorties aux différentes stations ;
- Alertes vocales : annonces automatiques à l’arrivée en station et lors des changements de parcours ;
- Gestion des terminaux : supervision à distance de l’état de tous les équipements embarqués ;
- Reporting avancé : chiffre d’affaires par période, taux de remplissage par bus, seuil de rentabilité et exports de données.
Le tout s’intègre nativement avec notre solution de suivi GPS, offrant à l’exploitant une visibilité complète et en temps réel sur sa flotte.
7AFILATI : le bus en temps réel dans la poche des Oujdis
Pour les usagers, le changement le plus visible est sans doute l’application mobile 7AFILATI (disponible sur Google Play). Fini l’attente incertaine à l’arrêt de bus : chaque voyageur peut désormais suivre son bus en temps réel et organiser ses déplacements en toute sérénité.
Avec 7AFILATI, les habitants d’Oujda peuvent :
- Suivre l’arrivée des bus en temps réel : l’application affiche l’heure d’arrivée estimée du prochain bus à chaque arrêt, grâce à la géolocalisation GPS de la flotte ;
- Consulter les horaires par ligne et par arrêt, mis à jour en permanence ;
- Localiser le prochain bus sur la carte de leur trajet ;
- Planifier leurs déplacements en toute autonomie, du domicile au travail, à l’université ou à l’aéroport ;
- Recevoir des alertes en cas de perturbation sur le réseau.
Cette transparence de l’information voyageurs change profondément la relation entre le réseau de transport et ses usagers : moins d’attente perçue, plus de confiance dans le service, et au final une fréquentation en hausse. C’est un levier essentiel pour encourager le report modal de la voiture individuelle vers le transport collectif, un enjeu majeur de la mobilité urbaine durable défendu par des organismes internationaux comme l’UITP (Union Internationale des Transports Publics).
Quels bénéfices pour la SDL et pour la ville d’Oujda ?
Au-delà de l’expérience voyageur, la digitalisation de la billettique apporte des bénéfices structurants pour l’exploitant et pour la collectivité :
1. Une transparence financière totale
Chaque ticket vendu est enregistré et synchronisé en temps réel. La SDL dispose d’une vision exacte de ses recettes par ligne, par bus, par conducteur et par période. Cette traçabilité est un atout décisif dans le nouveau modèle de gouvernance mis en place à Oujda, où le contrôle et le suivi par les autorités délégantes sont au cœur du dispositif.
2. Une réduction significative de la fraude
Le contrôle en temps réel, la synchronisation automatique des données et le module de contrôle et amendes permettent de sécuriser les recettes et de protéger l’équilibre économique du réseau, condition indispensable au maintien d’un tarif accessible pour tous.
3. Une exploitation optimisée
Grâce au SAE, l’exploitant suit la ponctualité, le respect des itinéraires, le taux de remplissage des véhicules et l’état des équipements. Ces données permettent d’ajuster l’offre à la demande réelle, de réduire les retards et d’anticiper les problèmes avant qu’ils n’impactent les voyageurs.
4. Un pilotage par la donnée
Tableaux de bord, rapports détaillés, indicateurs de rentabilité : la SDL et la commune disposent d’outils d’aide à la décision fiables pour piloter le développement du réseau, notamment dans la perspective de l’arrivée de la flotte complète début 2027.
Une expertise éprouvée dans les villes marocaines
Le projet d’Oujda vient enrichir une expérience déjà solide. Les solutions Somayar sont aujourd’hui opérationnelles dans de nombreuses villes du Royaume, parmi lesquelles Tétouan, Kénitra, Taza, Khénifra, Béni Mellal, Taroudant, Laâyoune, Berkane, Errachidia et Ben Slimane. Cette présence multi-villes, dans des contextes d’exploitation très variés, nous a permis d’affiner une solution robuste, modulaire et parfaitement adaptée aux réalités du transport urbain marocain et africain. Découvrez l’ensemble de nos projets et nos références dans les réseaux de bus urbains en Afrique.
Notre proximité géographique avec Oujda constitue par ailleurs un atout supplémentaire : nos équipes accompagnent déjà le réseau de Berkane, dans la même région de l’Oriental, ce qui garantit une réactivité maximale pour l’installation, la formation des équipes et le support technique, assuré à vie avec maintenance et mises à jour continues.
Un projet aligné sur la stratégie nationale de mobilité urbaine
La modernisation du réseau d’Oujda s’inscrit dans une dynamique nationale plus large de transformation de la mobilité urbaine au Maroc : création de sociétés de développement local, renouvellement des flottes, digitalisation de la billettique et généralisation des systèmes d’information voyageurs. En dotant sa flotte d’une billettique digitale de dernière génération, la SDL d’Oujda place d’emblée son réseau au niveau des standards des grandes métropoles.
Pour Somayar, ce partenariat illustre notre mission : mettre la technologie au service d’un transport public plus fiable, plus transparent et plus attractif, au bénéfice des collectivités, des exploitants et, surtout, des citoyens. Si vous hésitez encore sur les critères à prendre en compte pour votre propre réseau, consultez notre guide : comment choisir votre système de billettique bus.
Vous êtes une SDL, une commune ou un opérateur de transport ?
Que vous gériez une flotte de 10 ou de 200 bus, notre solution s’adapte à votre réseau grâce à son architecture modulaire : vous pouvez démarrer avec la billettique embarquée, puis ajouter progressivement le SAEIV, l’information voyageurs et le reporting avancé, sans jamais remplacer l’existant.
Contactez nos équipes pour une démonstration personnalisée de notre solution de billettique digitale et de l’application 7AFILATI, et découvrez comment nous pouvons vous accompagner, comme nous accompagnons aujourd’hui la SDL d’Oujda, dans la modernisation de votre réseau de transport.
